Volkswagen ajunge in Brazilia (1956)

Volkswagen ajunge in Brazilia

Miza pe politica de personal

      Din pricina faptului ca mai bine de jumatate dintre muncitorii de la Wolfsburg locuiesc la zeci de kilometri distanta de fabrica , revine in actualitate ideea de a construi locuinte pentru muncitori. In acest sens de a construi locuinte pentru muncitori.



      In acest sens se constituie Volkswagen-Wohnungsbau-Gemeinnutzige Gesellschaft, companie care avea sarcina de a rezolva problema locativa. Pana la finele anului au fost realizate 1400 de apartamente. Procesul avea sa continue in anii urmatori , mai ales ca aceste case de serviciu reprezentau si un serios instrument de fidelizare a muncitorilor , care , gratie acestor facilitati , semnau contracte pe termen lung.

      In martie 1953 se creeaza Volkswagen DO Brasil , companie cu sediul la Sao Paolo. In concordanta cu legislatia tarii sud-americane , care avea interesul de a dezvolta industria auto locala, Volkswagen exporta aici doar componentele de baza si piese care erau asamblate initial in fabrici inchiriate. Incepand din 1956 devenea insa functionala uzina Sao Bernardo do Campo , care , de la 1 iulie 1957 , avea sa preia si o parte din procesul de productie , deoarece legea prevedea ca minimum 40% din produsul finit sa fie realizat pe plan local.

                                                      Volkswagen do brasil

Volkswagen do brasil

        In 1954 , vanzarile reusesc sa ajunga la 205 517 unitati Beetle si 40 739 Transporter. La inceputul anului , reteaua Volkswagen era compusa din 66 de companii , 239 de showroomuri 531 de service-uri autorizate. Nu era insa suficient , motiv pentru care sunt angajati 63 de manageri de vanzari si 1997 de agenti . In plus , sunt organizate cursuri de vanzari si apart doua publicatii saptamanale, ,, Schnell-Informationfurr VW-Verkaufer" (Informatii rapide pentru vanzatorii de Volkswagen) si ,, Brief an VW-Verkaufsleiter" (Brief pentru manageri de vanzari) . Si in afara Germaniei vanzarile mergeau bine , existand deja 82 de firme care comercializau modele Volkswagen atat in Europa (70% din productia de export ) , cat si pe celelalte continente , unde apar tot mai multe companii care au ca obiect de activitate vanzarea de masini Volkswagen.