Volkswagen si Paris-Dakar

Volkswagen Iltis

       Anul 1978 a reprezentat totodata si inceputul fabricatiei modelului Volkswagen Iltis , un vehicul tot-teren conceput impreuna cu inginerii de la Audi . Preluand stafeta de la predecesorul sau , DKW Munga , masina era destinata in principal uzului militar , dar au existat si versiuni civile.

DKW Munga 

        Beneficiind de excelente calitati off-road , masina s-a dovedit a fi un vehicul usor , dar robust , dotat cu o tehnologie simpla , dar avansata ce avea nevoie de intretinere minima. Ea imprumuta totodata un mare numar de piese si subansamble de la modelele aflate deja in productie. In , plus masina era dotata cu o serie de sisteme care o faceau rezistenta la cele mai aprige conditii de deplasare : de la apa, pana la praf si la temperaturi extreme incepand de la -30 pana la +40 grade Celsius.

Volkswagen Itlis

       Din dorinta de a testa anduranta masinii in conditii extreme , conducerea companiei a decis inscrierea masinii in cadrul Raliului Paris -Dakar . Desi pregatirile masinilor pentru acest eveniment au inceput cu numai sase luni inaintea startului acestuia , iar modificarile aduse materialului de competitie au fost minore in comparatie cu cele ale altor concurenti , totusi , Volkswagen-ul Iltis cu numarul de concurs 137 a obtinut cel mai bun timp in clasamentul general.

Volkswagen Itlis