Volkswagen in anii 1962

Volkswagen face import de muncitori(1961)

Import de muncitori

      Zidul berlinului , ridicat in 1961 , a pus capat migratiei fortei de munca din RDG . Ca urmare a cestui fapt , dar si a cresterii necesarului de muncitori , Volkswagen incepe sa faca angajari din celelalte tari europene (in special Italia).

     Drept urmare , doar pe parcursul lui 1962 , numarul strainilor angajati in uzinele Volkswagen a crescut spectaculos , de la 730 de persoane la 4494. Si cum existau deja 3000 de italieni , la Wolfsburg este croita o zona speciala , "Italian Village" . Volkswagen isi sporeste si implicarea pe piata imobiliara , infiintand si o firma specializata in acest tip de operatiuni , al carei capital este de 10 milioane de DM. In numai doi ani aceasta suma este dublata pentru a respecta tendinta crescatoare a activitatii. In 1962 se consemneaza investitii de 40 de milioane de DM in proiecte de locuinte , iar apoi sumele cresc an de an. Dupa 2 ani de la fondare , Vw-Siedlungsgesellschaft detine deja 7646 de apartamente la Wolfsburg , Hanovra si Kassel.

Volkswagen lanseaza la apa vaporul propriu Johann Schulte

      Volkswagen lanseaza ,in 1962, la apa propriul vapor de transport , Johann Schulte. Acesta este in masura sa transporte 1750 de masini , fiind cea mai mare si mai rapida ambarcatiune construita vreodata pentru companie. Aparitia acestuia fusese determinata de nevoia disperata a companiei de a creste capacitatea de export.

Johann Schulte vaporul Volkswagen